Лакокрасочное покрытие автомобиля летом может подвергнуться негативному воздействию ультрафиолетовых лучей, дорожной пыли, песка, мелких камней и следов от насекомых. Исполнительный директор Управления по работе с партнёрами СберЛизинга Ашот Ерицян в разговоре с «Газетой.Ru» указал на воздействие тепла на внешний вид автомобилей.

Эксперт подчеркнул, что даже незначительные частицы на высокой скорости способны оставлять сколы на капоте, бампере и зеркалах, что в дальнейшем может привести к коррозии. Также длительное нахождение под прямыми солнечными лучами без дополнительной защиты может вызвать выцветание краски и ускоренное старение лака.

Чтобы избежать значительных затрат на ремонт, Ерицян рекомендовал:

• защищать кузов автомобиля с помощью полиролей и специализированных покрытий;
• использовать антигравийные покрытия или полиуретановую плёнку для машин, часто эксплуатируемых на трассах;
• регулярно очищать автомобиль от следов насекомых и древесной смолы;
• проверять кузов на наличие повреждений;
• стараться меньше оставлять транспорт под открытыми солнечными лучами.

Ранее юрист Сергей Измайлов советовал автовладельцам в России избегать мойки автомобилей рядом с водоемами и на пляжах.